热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座抗剪试验

摘要：

利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化处理后,比标准试件更易发生脆性破坏,且钢板外露、层状破坏、裂缝等剪切破坏现象更为严重.随着热老化程度加深,氯丁橡胶支座抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量逐渐降低.采用最小二乘法对50年的抗剪强度和抗压弹性模量进行了分析,由其衰减曲线和衰减函数可知,衰减变化趋势基本符合指数函数规律.

关键词：氯丁橡胶支座、热老化、抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度、抗剪弹性模量

所属期刊栏目：34

分类号：U443(桥涵工程)

资助基金："十二五"国家科技支撑计划项目2012BAJ16B05;重庆市科技攻关计划项目CSTC2011AC6157;辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划项目LJQ2011061;辽宁省教育厅科学技术研究项目LS2010135

在线出版日期：2013-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：471-475