10.3969/j.issn.1671-7775.2010.02.005
湿式双离合器自动变速器的起步控制
针对湿式双离合器自动变速器起步平稳性差、滑摩功大的问题,根据双离合器自动变速器的自身结构特点,提出两个挡同时参与起步过程的控制策略,并给出程序流程图.采用基于模糊PID控制的离合器压力控制方法,实现了离合器压力的精确控制.通过3种不同节气门开度的起步试验和短时间连续起步停车试验,以验证该控制策略的有效性.试验结果表明,离合器压力控制算法适应性强,起步控制策略能够适应各种不同工况的起步要求.
湿式离合器、双离合器自动变速器、起步控制、模糊PID控制、离合器压力
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U463.212(汽车工程)
国家"863"计划项目2006AA110109
2010-05-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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