柴油机燃烧噪声的传递特性

摘要：

为研究柴油机燃烧噪声的传递特性,测量了发动机工作和倒拖时的气缸压力,并在不同转速下从4个不同方向上对一台单缸柴油机进行了1/3倍频程噪声频谱分析,分离出燃烧噪声压力级,计算其传递函数.基于柴油机燃烧示功图进行快速傅立叶变换得到气缸压力级频谱,同时计算两种不同工况下的柴油机衰减曲线.结果表明,与倒拖工况相比,4个方向上燃烧工况的噪声级相对增加率均大于4.5%.各个方向上的最大噪声级均出现在中高频范围.随着频率增加4个方向上的传递函数也缓慢增加,两种转速下的衰减曲线走向基本相同.

关键词：柴油机、燃烧噪声、谱分析、传递函数

所属期刊栏目：29

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：国家"863"高技术研究发展计划项目2006AA11A1B4;内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目200705;江苏大学高级人才科研基金资助项目07JDG086

在线出版日期：2008-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：297-300