基于四参数的工程车辆自动变速节能换挡策略

摘要：

以保证工程车辆液力机械传动系统的传动效率为前提,在现有工程车辆三参数换挡规律基础上详细介绍了四参数换挡原理及其实现方法,即在制定自动换挡策略时,考虑工作油泵所消耗的发动机功率的波动问题.台架试验结果表明,四参数自动换挡策略能够根据工况的变化自动调整变速器换挡,更符合工程车辆的实际作业情况.

关键词：工程车辆、四参数、自动变速、油泵、节能

所属期刊栏目：27

分类号：U463.22(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金59705005

在线出版日期：2006-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：505-508