节流口可调式减振器的性能分析与试验研究

摘要：

设计了一种节流口可调式减振器,阐述了该减振器的结构形式和工作原理,对其外特性进行了理论分析.通过试验检验该减振器的性能,建立了阻尼力与步进电机转角之间的关系.试验结果表明,该减振器设计合理,性能稳定,满足设计要求;理论分析与试验结果相吻合.将该可调阻尼减振器应用于半主动悬架控制系统,可以获得良好的振动特性,改善车辆的性能.

关键词：可调阻尼减振器、半主动悬架、台架试验

所属期刊栏目：25

分类号：U463.335.1(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50275064;江苏省自然科学基金BK2001199

在线出版日期：2004-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：208-211