双横臂独立悬架转向梯形机构断开点的优化

摘要：

利用D-H坐标系建立双横臂独立悬架四杆机构各杆的杆坐标系,求出各个杆坐标系之间的转换矩阵,对双横臂独立悬架进行位移分析,确定车轮跳动时前束变化量的关系式,同时考虑汽车在转向时,内外车轮转角应尽可能地符合Ackerman转向几何条件.综合这两个关系求得转向梯形断开点位置的确定方法.通过实例验证了这个方法的有效性.此法简单明了,易于编程.

关键词：独立悬架、转向梯形、断开点

所属期刊栏目：25

分类号：U463.33.1(汽车工程)

在线出版日期：2004-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：124-127