汽车磁流变减振器流变力学特性的研究

摘要：

磁流变液是一种新型的功能材料,属于可控流体.它能在强磁场作用下从牛顿流体变为有较高屈服应力的粘塑流体,这种变化连续可逆且迅速,用其制成的阻尼器具有结构简单、体积小、能耗低和阻尼可连续调节等优点.利用非牛顿粘性流体模型和宾汉流体模型,设计基于流动模式的汽车用磁流变减振器,利用ANSYS有限元分析软件计算其力学性能并进行试验验证.结果表明磁流变减振器可实现阻尼无级可调,将其用于汽车悬架系统,可改善行驶的平顺性,获得良好的振动特性.

关键词：磁流变液、减振器、汽车悬架

所属期刊栏目：23

分类号：TB383(工程材料学)

资助基金：江苏省重点实验室基金K2091

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-29