机翼疲劳试验控制精度提升方法研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.06.051

机翼疲劳试验控制精度提升方法研究

引用
在飞机结构疲劳强度试验中,试验控制精度保证是试验成功与否的关键要素;在保证飞机结构疲劳试验控制精度的基础上,加快疲劳试验速度是所有疲劳强度试验研究的重要目标;飞机结构疲劳试验中,机翼作为主要考核部位其验证过程有着重要的参考价值;在机翼结构疲劳试验中,创新设计机翼与加载系统间的连接装置、综合运用PID调谐、振荡频率过滤、交叉耦合补偿等多项技术,经过长时间的试验跟踪调试,解决了多加载点快速协调加载的难题,实现了按照优于行标与国军标一倍的试验控制精度快速运行机翼疲劳试验的目标;试验方案完全依托真实机翼试验件完成,可应用性高,可移植性强,为以后的飞机部件及全机疲劳试验前期设计、中期调试及后期运行维护提供一套切实可行的参考方案.

连接系统、PID、交叉耦合补偿、滤波

28

TM930.9

2020-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

252-256,275

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

计算机测量与控制

1671-4598

11-4762/TP

28

2020,28(6)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn