基因表达式算法的民航涡扇发动机可调放气阀门工作基线建模

摘要：

如何保障民航在运输过程中飞机发动机能够安全运行,是航空公司都面临的难题,因此掌握航空发动机工作阀门的特性指标,科学地对发动机阀门进行参数的建模分析,从而对发动机进行实时地监控就越来越重要;针对航空发动机工作基线难以从原厂家获取的问题,采用基因表达式编程算法(GEP),利用飞机快速存储记录器(QAR)数据对CFM56-7B发动机(当前民航最主流的发动机)的可调放气阀门(VBV)的工作基线进行函数挖掘分析;结果表明,基因表达式编程在处理阀门的非线性回归分析时,非常接近其运行规律,具有偏差小、精度高的优势,并且能得到具体、方便使用的函数关系,可以有效地提高发动机阀门监控和故障诊断的准确性.

关键词：可调放气阀门、基因表达式编程算法、快速存储记录器、多参数基线回归

所属期刊栏目：28

分类号：V235.13(航空发动机（推进系统）)

资助基金：四川省教育厅科研项目18ZB0684

在线出版日期：2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：165-169,179