一种机载电压浪涌发生器的设计与实现

摘要：

针对研制机载(飞机装载)用电设备中需要对其电源耐压特性进行测试,其耐压特性要求满足GJB181-飞机供电特性,设计了电压浪涌发生器,其优点是:第一,同时满足GJB181-86(老版)和GJB181-2003(新版)的测试平台的要求;第二,既能产生过压浪涌,又能产生欠压浪涌;第三,由于采用8051f330,能满足后期的软件升级与功能扩展要求;第四,具有智能,安全,可靠的特点;针对GJB181-86要求,实现的主要参数为:即产生连续5次、过压80 V/欠压8V、脉宽50ms浪涌电压;或针对GJB181A-2003,实现的主要参数为:即产生连续5次、过压50 V/欠压18 V、脉宽50 ms浪涌电压;采用单片机对按键信号与各路电压电流的信号检测,并控制继电器及各路电子开关,实现要求的浪涌电压输出;对于AC/DC电路采用高效移相芯片UC3875控制,每路输出通过单片机控制开关切换分压电阻实现浪涌电压输出;并通过单片机控制指示灯显示工作状态,若浪涌发生器检测到异常时会自动关闭输入输出,保护浪涌发生器和测试的机载用电设备;还通过proteus仿真软件对浪涌发生器的电路和程序进行了仿真与验证,最后对浪涌发生器样机加电和调试,并通过测试的电压波形也验证了方案可行性,同时也验证了产生浪涌电压能够同时满足GJB181-86和GJB181A-2003电压特性要求.

关键词：过压浪涌、欠压浪涌、GJB181-86、GJB181A-2003、AC/DC、8051F330、进程指示

所属期刊栏目：28

分类号：TN492(微电子学、集成电路（IC）)

在线出版日期：2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：271-275