10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.02.043
动力电池管理系统的设计与仿真研究
目前电源管理系统的工况适用性差,无法针对当前路况进行实时调节,降低了电池的循环寿命;针对这一问题,提出了一种基于单片机的可切换电池成组的电源管理系统,把放电电压和电流作为修正量,采取EKF算法提高SOC的估算精度;实验表明:采用单体电池放电试验,验证采集模块设计的准确性,并利用Simulink对工况仿真,验证了SOC估算的准确性和系统根据不同工况自动切换电池成组方式的可靠性.
电源管理系统、电池成组方式、卡尔曼数字滤波、嵌入式
27
TP391(计算技术、计算机技术)
2019-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
197-201,206