10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2018.07.050
基于A*优化算法的停车场动态泊车研究
针对目前大型停车场停车效率、车位利用率低等问题,将停车效率问题转化为动态泊车概率问题,结合实际的地下停车场车位模型,以泊车用户的泊车概率、算法搜索效率为主要评价指标,并以较大的概率快速寻找到可用空车位为目的,提出了一种带约束条件的A*优化算法,然后基于VC+ +6.0环境对停车场实例进行算法的应用仿真;实验结果表明,优化后的A*算法大大增加了泊车用户的泊车概率,A*算法的搜索效率也得到显著提高,此A*算法在停车场中的应用,很大程度上提高了泊车用户的停车效率以及停车位的利用率,减少了泊车用户盲目重复寻找车位所花费的时间,在大型停车场中具有一定的应用研究价值.
泊车概率、算法搜索效率、A*算法、动态泊车
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TP301.6(计算技术、计算机技术)
浙江省自然科学基金资助项目LY14F030012
2018-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
225-228,305