智能交通环境下基于区域差异化的WSNs能效优化研究

摘要：

随着“互联网+”概念进一步加深,无线传感器网络(WSNs)技术也得到飞速发展,目前在环保、工业、军事等领域均有大量涉及;而由于道路交通数据量大、突发性强,能效问题一直是智能交通环境下WSNs发展的重要制约因素;文章对道路交通数据采集过程中原有面向簇集的WSNs中存在的簇头能量损失过快的问题进行分析,发现该问题主要由节点过量转发数据所引起,因此从簇内和簇间两部分人手,并对路由策略进行了改进,将网络划分为热点和非热点区域,动态调整区域覆盖范围,结合虚拟多输入输出(VMI-MO)和路由跨跳技术减少不必要的节点中继,最后对该方案进行仿真测试,发现改进后的方案可以更加有效地平衡优化WSNs内系统能量损耗.

关键词：智能交通、无线传感器网络、能效、虚拟多输入输出

所属期刊栏目：26

分类号：TP301.6;TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：江苏省教育厅高校哲学社会科学研究基金项目2017SJB2148

在线出版日期：2018-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：161-164