10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2018.01.022
惯导辅助单历元解算模糊度测姿方法
GNSS与INS在测姿方面的组合理论上可以提升精度,但实际中有时会由于GNSS模糊度固定率低、固定出错、易受干扰等原因导致其精度相对INS过低,以至于组合精度不佳;针对以上问题,提出一种用惯导辅助解算模糊度的方法(IAACM),利用惯导信息辅助解算模糊度浮点解,在固定模糊度后得出更精准稳定的GNSS载体姿态,该姿态可与INS姿态再次组合有效提升测姿精度;该方法在解算模糊度层面引入了惯导信息,具有不受卫星数量限制,单历元固定模糊度,误差稳定等优势;利用高精度GNSS接收机与光纤惯导组合搭建试验平台,在城市道路环境中进行跑车测试,验证模糊度固定情况及测姿精度;试验表明,该方法可提供更精准的模糊度浮点解,并可单历元固定模糊度,有效提升模糊度固定率,使测姿精度大幅提高.
模糊度、测姿、惯导辅助、单历元
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TP3(计算技术、计算机技术)
国家高技术研究发展计划863 计划;高精度低成本深耦合测绘车应用示范资助项目2015AA124001
2018-02-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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