基于路况预测的PHEV能量管理策略

摘要：

为了提高插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)的燃油经济性,减少排放,提出了基于路况预测的PHEV能量管理策略;首先,建立PHEV系统结构并在此基础上依据动力电池SOC (State of charge)变化规律定义了3种PHEV基本工作模式;然后,设计路况识别模糊控制器对当前行驶路况进行识别并预测;最后,根据预测的路况类型结合合理规划的动力电池SOC的曲线约束,制定PHEV能量管理策略;仿真结果表明,该能量管理策略能够较好的使动力电池SOC保持在设定的参考轨迹附近,提高燃油经济性,减少排放.

关键词：插电式混合动力汽车、行驶路况识别、SOC参考轨迹、能量管理

所属期刊栏目：25

分类号：TP15(自动化基础理论)

资助基金：国家自然科学基金61473115;河南省科技创新人才杰出青年计划144100510004

在线出版日期：2017-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：207-211