10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.10.029
航空发动机控制系统仿真平台设计
针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空发动机控制系统综合性能仿真平台设计方案;依据设计目标,完成了该平台的总体架构和功能结构设计;利用带有均衡因子的指数权重法建立了发动机分段线性化模型;利用惩罚函数法,采用单纯性优化算法完成控制系统参数设计;整个仿真平台基于MATLAB/Simulink平台上开发,并进行了仿真验证;验证结果表明仿真平台的架构合理,功能完善,运行稳定可靠,具有通用、灵活、易扩展的特点.
航空发动机、控制系统自整定设计、分段线性化模型、动态性能、仿真平台
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V233.7(航空发动机(推进系统))
2016-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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101-103,107