10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.08.026
基于openECU的点火正时控制策略设计
点火系统是发动机的重要主成部分,对发动机的性能有绝对性的影响;在开放式ECU的基础上进行了点火正时策略的设计以及预标定的工作,大大缩短了开发的难度和周期;对某LNG气体机的点火正时策略进行了设计和优化,并结合发动机计算模型(进气,压缩,做功,排气)进行了反馈和验证;使用开放式ECU进行实验开发,可以为实验节省大量的时间和资源,监测不同的输入条件对点火提前角的影响,实现了脉谱的预标定,大大缩短了开发工作,具有一定的实际运用价值.
点火正时策略、开放式电子控制单元、预标定
24
TP273(自动化技术及设备)
2016-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
97-98,106