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10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.04.075

捷联惯导/北斗高精度组合导航方法研究

引用
提出采用紧组合方式进行捷联惯导/北斗组合导航设计,首先对捷联惯导与北斗系统进行误差分析与建模,将捷联惯导系统误差、北斗等效时钟误差相应的距离(伪距误差)以及等效时钟频率误差相应的距离率(伪距率误差)作为组合导航系统状态;利用捷联惯导位置输出与北斗接收机星历输出构造获得等效伪距,将其与北斗接收机测量的伪距对应相减作为量测,推导建立对应的量测方程,采用卡尔曼滤波设计捷联惯导/北斗组合导航滤波算法;仿真结果表明,该组合导航方法的速度精度达到±0.05 m/s,位置精度达到±3.2m,水平姿态精度达到士0.4',航向精度达到±1.6'.

捷联惯导系统、北斗导航系统、组合导航、紧组合、伪距

24

V249.3(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

2016-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

261-264

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1671-4598

11-4762/TP

24

2016,24(4)

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