民航大涵道比涡扇发动机总体性能参数敏感性分析

摘要：

基于Gasturb总体性能分析软件对民航大涵道比涡扇发动机高空巡航阶段的3个监控性能参数受5个气路部件效率影响的敏感性进行分析;研究发现高空巡航阶段高压压气机、高压涡轮的效率降低对排气温度影响较大,风扇、增压级和低压涡轮的效率降低影响稍小;五大气路部件的效率降低会带来排气温度、燃油流量的上升,而对高压转子转速则有正和负的效应,其中低压轴上的3个部件的效率降低会增加高压转子转速;而高压轴上的两个部件的效率降低会导致高压转子转速的下降,这与发动机以风扇转速作为被控参数的控制规律有关.

关键词：航空发动机、总体性能、仿真、敏感性分析

所属期刊栏目：24

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51306201;四川省教育厅自然科学项目16ZB0035;中国民用航空飞行学院科学研究基金J2014-38;中国民用航空飞行学研究基金J2015-28

在线出版日期：2016-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：222-225