10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.01.010
基于视觉的车辆与轨道相对振动状态测量方法研究
车辆与轨道相对振动状态对轨道线形测量有重要影响;分析了传统检测车辆与轨道相对振动状态测量方法的缺陷,提出一种基于视觉的车轨相对振动状态测量方法,以轨道建立轨道坐标系,以车体建立车体坐标系;考虑相机镜头畸变,建立相机非线性模型,基于机器人手眼方法标定相机与车体,求解相机内外参数;依据车体运动姿态特征,推导基于双目机器视觉的车辆运动姿态偏移补偿计算方法;运用实验平台设计验证实验,通过计算所得的车体振动位移与真实值高度吻合,随着车速增加振动位移误差也随之增大,验证了该方法的正确性和可行性;提供一种车辆与轨道相对振动状态测量方法.
机器视觉、相机标定、轨道检测、振动补偿
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TB114.3(工程基础科学)
国家自然科学基金51405287;上海工程技术大学研究生科研创新项目14KY1009
2016-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
39-41,45