新型主动转向系统的控制及仿真研究
主动前轮转向系统存在着系统参数变化、路面干扰等不确定性因素;针对这一问题,文章在深入研究新型主动转向工作原理的基础上,设计了新的数字控制器,并进行了控制仿真和实验;实验结果表明:所设计的数字控制器能获得较好的抗于扰性和转向轻便性,同时提高了转向系统的稳定性.
主动前轮转向、控制器、稳定性
20
U463.4(汽车工程)
广东省科技计划项目2011B010100048
2013-01-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
2402-2404
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主动前轮转向、控制器、稳定性
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U463.4(汽车工程)
广东省科技计划项目2011B010100048
2013-01-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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2402-2404
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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