无模型自适应控制在飞机防滑刹车中的应用

摘要：

针对飞机防滑刹车系统的复杂性和非线性,在分析滑移率控制式飞机防滑刹车系统的工作原理基础上,提出了一种基于无模型自适应控制的飞机防滑刹车控制算法；该算法无需精确的动力学模型,直接利用输入输出信息实现飞机防滑刹车的最佳滑移率控制；仿真结果表明:采用无模自适应防滑刹车控制算法,在5s之内就能获得稳定的滑移率,为提高飞机刹车的效率提供了一条新的思路.

关键词：飞机防滑刹车、非线性系统、滑移率、无模型自适应控制

所属期刊栏目：20

分类号：V227(飞机构造与设计)

资助基金：湖南省自然科学基金资助项目11JJ3064;中南大学中央高校基本科研业务费专项2011QNZT048;湖南省博士后科研资助专项计划2011RS4074

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1552-1554