负载流量碰撞检测算法在动态交通调度中的应用

摘要：

随着复杂的环状路段,交叉路段、立交路段拥堵情况的不断增加,传统的交通拥堵调控策略为静态控制策略,调节的效率不高,容易出现调度冲突的问题；为了提高交通运行效率,提出一种用于解决动态交通调度的三级碰撞概率检测算法;根据交通流量的动态变化情况,通过计算流量时域内的动态流量偏差,计算三级路径之间可能存在的流量冲突概率；根据计算不同级之间的冲突概率反映动态交通拥堵的可能,确定控制的方案;实验表明,三级流量碰撞概率算法有效地降低了车辆平均延误时间,该算法有效.

关键词：动态调度、碰撞概率、流量冲突概率

所属期刊栏目：20

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：广西科技开发计划项目桂科攻0992006-13;同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室开放课题基金2011-02

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1511-1512,1543