小型弹用发动机建模及控制研究

摘要：

为了有效对某型航空发动机进行控制,首先对其过渡态的各状态段的实验数据,基于系统辨识的理论,按照预处理、辨识、验证的步骤求取其传递函数;考虑到发动机过渡态状态变化大,故利用鲁棒性强、能克服对象参数变化的H.控制方法来进行控制系统的设计,并引入前馈比例控制器对控制结构进行变形,以克服H∞回路成形控制超调量大的缺陷;仿真结果表明辨识数据与原始数据的拟合度能够达到82.99％,鲁棒控制器在发动机状态大范围变化时仍能拥有不错的控制效果,调节时间1秒左右.

关键词：系统辨识、航空发动机、过渡态、H∞控制

所属期刊栏目：20

分类号：TJ765.4(火箭、导弹)

资助基金：2010年度国家自然科学基金项目61074022,61004070

在线出版日期：2012-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1236-1238,1241