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民用飞机电气负载自动管理技术的研究

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多电飞机和全电飞机等设计理念的出现,使得飞机的配电系统出现了用电负载多,用电需求各异,供配电模式多样等新特点,常规的配电方式已无法满足系统的功能需求及安全性需求;独立提出了一套在通用的配电系统架构下,实施电气负载自动管理技术的方案;并分析和归纳了该方案实施的各环节中,所应遵循的原则及可采用的方法;最后,通过应用举例,说明了该方案实施的可行性;可为如何在民用飞机上实施电气负载自动管理技术提供重要参考.

多电、全电、负载自动管理、固态控制配电、固态功率控制器

19

TP301(计算技术、计算机技术)

2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

2857-2860,2864

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