基于立体视觉系统的风洞尾旋试验测量方法研究
尾旋是飞机在失速时的一种复杂而危险的非正常飞行状态;研究飞机尾旋及改出特性的常用方法是立式风洞尾旋试验,该方法具有费用低、周期短等优点;为解决试验中模型姿态的测量问题,采用两台CCD摄像机等设备构建了一套立体视觉测量系统,并通过开展空间直角坐标系转换和相关图像处理算法研究,获得飞机模型表面特征标记点的空间三维参数,实现了对尾旋模型的姿态测量;试验结果表明,该技术具有非接触,识别率高和使用灵活的特点,姿态角测量精度达到0.1°.
立体视觉、尾旋、坐标系转换、图像处理
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TP273(自动化技术及设备)
总装备部气动预研基金项目资助513130402
2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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