摩托车减震器综合反力特性测控系统设计

摘要：

减震器综合反力是减震器非阻尼特性的一项重要指标,是导致减震器损坏失效的主要原因之一;该文以研华PCI- 1711多功能数据采集卡为控制器,伪微分反馈为控制算法,光栅尺为测量元件,设计了一套应用于摩托车减震器综合反力特性检测的测控系统；测控系统集传感器、数据采集、电液伺服和计算机控制技术于一体,操作简单,自动化程度高,对减震器产品质量提高具有重要意义,是保证高端减震器性能和开发新型减震器的必要检测设备,填补了目前国内摩托车减震器综合反力特性检测手段的空白.

关键词：减震器、综合反力、测控系统

所属期刊栏目：19

分类号：TP206+.1(自动化技术及设备)

资助基金：企业协作攻关项目2008JD093F

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：2610-2612