GSM-R场强监测系统中地图匹配算法研究
通过对影响车载导航系统定位精度的各种GPS数据误差的分析,提出了在GSM-R (Global System for Mobile Communications Railway,铁路专用移动通信系统)场强监测系统中采用基于匹配相似度的地图匹配算法,该算法以GPS定位数据、精确的电子地图及相关路段的历史数据为基础,通过匹配过程确定车辆在电子地图上的最大可能位置,从而弥补了传统匹配算法计算量大以及匹配不准确的不足;最后,在模拟平台上进行了一系列测试,测试结果表明,该算法中的车辆定位和地图匹配精度明显提高,约达到95%.
铁路专用移动通信系统、全球定位系统、MapInfo地图、地图匹配、匹配相似度
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TP393.06(计算技术、计算机技术)
北京市教委科技发展计划项目KM200610011008
2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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