飞机全电刹车驱动器设计与关键技术研究

摘要：

为提高全电刹车系统驱动器的静态、动态性能和可靠性,提高刹车系统的执行能力,针对系统中的关键技术进行了研究,在充分发挥DSP与CPLD功能的基础上,提出了合理的控制策略、软件设计和硬件设计,并对影响电路可靠性的因素进行了分析,提出了解决方案;在不同的工作状态下进行了试验,检验了驱动器的各项性能;试验结果表明,该设计性能优良,能够满足全电刹车系统的要求.

关键词：全电刹车、DSP、CPLD、中断、分段PID

所属期刊栏目：18

分类号：V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：航空科学基金项目2007ZC53036

在线出版日期：2010-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：326-328