航空发动机LQG/LTR多变量控制器实验验证

摘要：

针对航空发动机这一具有耦合和强非线性被控对象,引入了LQG/LTR多变量控制器设计方法,在介绍其原理的基础上利用该方法设计了某型航空涡扇发动机的LQG/LTR控制器;为了检验所设计控制器的性能,设计了硬件在回路仿真系统,从软件编程和硬件选型构建两方面介绍了仿真系统的设计方法,并利用构建的仿真系统验证了所设计的LQG/LTR控制器具有良好的鲁棒性和抗干扰性,表明LQG/LTR方法适合用于航空发动机多变量控制器设计,所设计的硬件仿真系统能较好的再现发动机及其控制系统的工作过程.

关键词：航空发动机、多变量控制、线性高斯二次型/回路传递函数恢复、数字电子控制器、硬件在回路仿真

所属期刊栏目：15

分类号：O321(振动理论)

资助基金：航空推进技术验证APTD计划APTD-0901-5;西北工业大学校科研和教改项目Z20040022

在线出版日期：2008-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1544-1546