10.3969/j.issn.1671-4598.2007.01.038
基于Matlab的内模法航空发动机PID控制仿真
针对某型涡喷发动机,基于内模原理(IMC)设计了自整定PID控制器;研究在发动机处于不同转速状态时的变参数PID控制,实现对发动机加速过程的分段控制;在建立发动机模型时将大偏差过程分取了若干段,对每一小段分别用相应的小偏离动态过程的数学模型表示;由这若干个小偏差动态模型组合成描述全工作范围动、静态特性的发动机模型;利用MATLAB/Simulink对加速过程进行了仿真,仿真结果表明该控制系统具有良好的控制效果,各种加速过程和小偏离动态响应的超调量与调节时间都令人满意.
航空发动机、加速过程控制、内模法、PID控制、MATLAB/Simulink
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TP302.1(计算技术、计算机技术)
2007-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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