发动机爆震检测技术研究

摘要：

汽车发动机爆震检测是典型的一唯时变信号模式识别问题,详细描述了基于离散傅立叶变换(DFT)进行发动机各气缸爆震强度模式识别的算法,并采用递阶模式特征判别和判决阈值自调整策略,有关算法集成到我们自主开发的发动机控制系统中,并在国产奥托微型轿车上取得满意的实际应用效果.

关键词：爆震、模式识别、DFT、点火控制

所属期刊栏目：13

分类号：U467.47(汽车工程)

在线出版日期：2005-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：910-911,914