火车轮对参数检测系统误差原理分析

摘要：

为改变目前轮对检测的落后现状,及时准确掌握轮对运行状况,研制开发了一套轮对参数非接触自动检测系统.针对该系统中由多传感器及系统标定值融合处理而产生的多误差源,进行了详细的分析估算.检测结果表明,分析结果完全符合最终检测精度(0.1 mm),这种分析方法是合理的、正确的.

关键词：轮对几何参数、动态测量、误差分析

所属期刊栏目：13

分类号：TP706(遥感技术)

资助基金：中国科学院知识创新工程项目

在线出版日期：2005-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：413-414,420