10.3969/j.issn.1671-4598.2005.05.005
火车轮对参数检测系统误差原理分析
为改变目前轮对检测的落后现状,及时准确掌握轮对运行状况,研制开发了一套轮对参数非接触自动检测系统.针对该系统中由多传感器及系统标定值融合处理而产生的多误差源,进行了详细的分析估算.检测结果表明,分析结果完全符合最终检测精度(0.1 mm),这种分析方法是合理的、正确的.
轮对几何参数、动态测量、误差分析
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TP706(遥感技术)
中国科学院知识创新工程项目
2005-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
413-414,420