苏州轨道交通盾构隧道衬砌结构设计参数研究与试验验证

摘要：

文章以苏州轨道交通1号～5号线盾构隧道衬砌结构为原型,进行了设计荷载下受力性能的足尺试验研究.基于苏州实际情况,综合考虑埋深、地层、荷载分项系数等不同因素,共完成了 21组设计荷载的试验,得到了各工况隧道结构的裂缝、收敛变形、纵缝螺栓应力和结构内力等物理量.基于试验成果,讨论了不同荷载工况下修正惯用法弯矩传递系数的建议取值,发现现行设计所采用的ξ=0.3偏于保守,实际的ξ值在0.10～0.18之间.

关键词：苏州轨道交通、盾构隧道、足尺试验、修正惯用法、设计参数

分类号：U452.2(隧道工程)

在线出版日期：2023-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：115-119