江苏软土地区城际高速铁路桥梁桩基础沉降计算方法研究

摘要：

随着江苏省经济社会的发展,以省为主的城际铁路成为重点.本省境内软土分布广泛,软土区域内城际铁路桥梁均采用群桩基础.如果对其沉降特性没有一个详细而准确的了解,其结果是要么设计过于保守,造成工程浪费;要么工程措施不足,给铁路运营带来隐患.故群桩基础的工后沉降的研究为该地区城际铁路设计的重点和难点.文章即对该区域内软土区群桩基础常用的沉降计算方法进行详细论述.

关键词：城际铁路、桥梁、群桩、工后沉降

分类号：U238;TU471.8(特种铁路)

在线出版日期：2016-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78