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10.3969/j.issn.1005-6270.2015.01.022

南京国际博览中心Ⅱ期扩建工程基坑工程设计

引用
南京国际博览中心基坑工程紧邻地铁一号线元通站~奥体中心站区间隧道,基坑开挖深度约10m,局部开挖深度达10.40m.在河西软土地区类似基坑规模条件下基本选用2层内支撑体系,而本项目结合场地条件,大胆采用了常规钻孔灌注桩桩顶卸载加1层钢筋混凝土支撑的挡土结构形式,通过数值模拟分析,该结构形式可确保基坑及地铁区间隧道的安全稳定,结合工程实测数据,验证了基坑工程设计的合理性,为类似规模和地质条件的基坑工程提供了一种新的设计思路.

软土、桩顶卸载、数值模拟

TU473.12(土力学、地基基础工程)

2015-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

75-77,80

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江苏建筑

1005-6270

32-1195/TU

2015,(1)

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