10.3969/j.issn.1005-6270.2012.04.012
浅谈南京地铁二号线东延线高架车站结构设计
南京地铁二号线东延线高架车站位于南京仙林新市区,是采用桥建合一结构形式的路侧鱼腹式车站。由于结构计算较复杂,设计时必须对不同的构件,采用2种不同的规范进行综合分析。文章介绍了高架车站上部结构选型、结构荷载确定和整体计算分析等问题,可供同类工程设计参考。
东延线、高架车站结构、桥建合一
U231.4(特种铁路)
2012-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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