钢渣粉用于公路基层材料的试验研究

摘要：

钢渣通过水泥实验磨的磨细,用1000目、500目和200目方孔筛筛选后,按照5:4:1组合的钢渣微粉,经过激光粒度分析仪检测,与硅酸盐水泥颗粒粒径相似;在水泥和钢渣粉比例为1:4时,75μm以下颗粒占70%,基于磨细钢渣粉的潜在的活性和细度,钢渣粉既可以和水泥共同作为胶凝材料,也可以为增加稳定碎石的密实程度作为填充材料.试验证明,钢渣粉总用量不超过24%.稳定材料的7 d无侧限抗压强度满足规范设计强度要求;电镜扫描证明了水泥用量不变的情况下,钢渣粉掺量的增加,水化产物的C2S,C3S含量增多,但是有较多的铜渣颗粒未参与反应.材料孔隙率是影响干缩的主要原因.

关键词：钢渣粉、水泥稳定碎石、7d无侧限抗压强度、水化产物、孔隙率、干缩

分类号：U414.11(道路工程)

在线出版日期：2011-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：94-96