某跨地铁线建筑转换层受力性能和经济性比较

摘要：

成都某大型商业建筑,跨地铁线建设.该建筑地上部分平面约122 m×147 m,柱网为9 m×9m,地下2层,地上7层,建筑物高40.8 m.首层以下采用12榀转换大粱支承上部结构,其跨度28 m～33.6 m不等,间距9m.受既有地铁的影响,转换结构高度控制在6.0 m以内.工程设计中,通过整体计算分析,并作进一步的有限元分析,比较了几种不同形式大跨度转换梁的受力性能.以此为基础,进行经济性比较.通过以上各项指标的分析比较,为工程实际应用确定了最合适形式的转换大梁,创造了良好的社会效益和经济效益,同时为类似的工程设计结构选型提供了相应的依据和有益的参考.

关键词：转换梁、型钢混凝土、托换桁架、预应力混凝土

分类号：TU378.4(建筑结构)

在线出版日期：2010-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46