地铁车站便桥结构承载试验内力挠度分析

摘要：

南京地铁二号线新街口站拟采用便桥疏解交通,便桥结构采用"321"装配式公路钢桥.为了保证便桥的可靠程度,需对所选用的贝雷粱,进行静力加载试验.通过试验研究其在不利工况下的应力和位移(挠度),试验结果表明所设计的桁架能满足工程要求,为工程实践提供了实践和理论依据.

关键词：贝雷梁、钢桁架、内力、挠度、静载试验

分类号：V446(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

在线出版日期：2007-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33