基于不同碳减排目标的蒸汽动力系统优化

摘要：

考虑不同碳减排目标,建立了蒸汽动力系统多周期优化操作模型,该模型引入了燃料替换和碳捕捉两种碳减排方式,采用列队竞争算法和动态规划法分步求解方法对该模型进行了求解,得到了不同碳减排目标下,蒸汽动力系统满足热电负荷需求的总成本最少的操作方案.当碳减排目标值较小时,减排的主要措施是采用低碳的天然气代替燃料油,随着碳减排目标值的增加,当所有锅炉的燃料替换为天然气仍不能达到碳减排目标时,锅炉将采用碳捕捉方式.总成本随着碳减排目标值的增加而增加,而且碳减排目标值越大,总费用增加的越快.本文的研究可为不同碳减排目标下蒸汽动力系统多周期优化操作提供参考依据.

关键词：蒸汽动力系统、碳减排目标、多周期、优化

所属期刊栏目：34

分类号：TQ015.9;TP391.9;O6-39(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金资助项目21376185

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：114-118