10.11772/j.issn.1001-9081.2015.07.1829
基于移动模型的车载自组织网络连通特征
针对车载自组织网络(VANET)的连通性问题,分析了其拓扑动态变化过程中网络的连通性的演化特征.首先,提出以连通分支数、连通概率及连通长度为评价指标的VANET拓扑连通性参数;然后,结合车辆换道功能的智能驾驶移动模型(IDM-LC),应用VanetMobiSim仿真软件建立VANET;最后,通过仿真实验分析了节点通信半径与平均连通分支数、平均连通率及平均连通长度之间的关系,同时分析了VANET连通分支数的统计分布特征,用Q-Q图和T检验验证得出结论:连通分支数服从正态分布,且该统计分布特征与节点通信半径无关.
车载自组织网络、连通性、统计分布、换道功能的智能驾驶模型、VanetMobiSim
35
TP393.1(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金资助项目61363081;甘肃省高等学校基本科研业务费;甘肃省科技计划资助项目1308RJZA294
2015-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1829-1832,1848