10.3969/j.issn.1672-9722.2022.07.020
基于流量与延误双层模型的交通信号优化研究
针对区域路网中由于交通信号难以协调优化而造成的交通堵塞问题,通过分析推导区域在不同相位情况下各交叉口入口车道排队流量、输出流量以及不同排队情况下车均延误的计算方法,分别以各交叉口总输出流量最大为目标建立上层函数,以车辆平均延误最小为目标建立下层函数,构建了区域交通双层规划模型,并采用GASA算法求解模型.仿真实验表明,所提出的区域交通模型有效提高了区域路网的交通效率.
区域交通、输出流量、车流延误、双层规划模型、GASA算法
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O141.4(数理逻辑、数学基础)
2022-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1502-1509