基于机车轮对的新型轴承静态刚度仿真分析

摘要：

轴承的刚度性能对机车车辆的平稳舒适性起着重要作用.弹性复合圆柱滚子轴承是一种改善应力集中和综合性能优良的新型轴承.综合分析机车轮对轴箱的复杂载荷分布,通过Hertz接触理论确定弹性复合圆柱滚子轴承内部的载荷分布.采用有限元方法对弹性复合圆柱滚子轴承和普通圆柱滚子轴承进行分析,通过计算以预负荷和滚动体数量为变量对两种圆柱滚子轴承刚度和最大等效应力的影响.结果表明:弹性复合圆柱滚子轴承和普通圆柱滚子轴承的刚度和最大等效应力随着预负荷的增大而增大;随着滚动体数量的增大刚度增大但最大等效应力减小.综合疲劳破坏考虑弹性复合圆柱滚子轴承较普通圆柱滚子轴承的承载性能具有明显的优势.

关键词：机车轮对轴箱、静态刚度、有限元

所属期刊栏目：48

分类号：TH133.33

资助基金：国家自然科学基金项目;湖南省教育厅优秀青年项目

在线出版日期：2020-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1227-1232