基于复杂网络的交通系统的动态管理

摘要：

优化路网结构是缓解旧城改造工程因开发强度提高导致城市中心区交通压力难以疏解的重要手段之一.研究借助复杂网络和空间句法等方法分别从网络节点、网络结构特征和空间连通性(即点、线、面)等三方面构建定量分析模型.在此基础上以沙坪坝综合交通枢纽项目开发为例,对项目实施前后的不同情况(二环八射,三环十射和枢纽改造方案)进行对比分析.研究表明枢纽改造方案使节点可达性与网络效率显著提高,也使得街区空间得到整合,改善了区域道路网络性能,促进区域网络优化.

关键词：复杂网络、综合交通枢纽、空间句法、节点的可达性、网络效率、全局整合度

所属期刊栏目：46

分类号：F301.2(农业经济理论)

资助基金：国家自然科学基金"基于无线通信的可穿戴式网络设备"CSTC2005DD2220;陕西省教育科学规划课题SGH17H339;商洛学院校级课题17SKY007

在线出版日期：2019-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2491-2498