车辆发动机电控系统电磁加固技术研究

摘要：

论文以车辆发动机电控系统为研究对象,选择某国产型Ⅲ发动机电控系统,通过对比分析三种不同的屏蔽材料特征,选择了防波套屏蔽方案来完成对车辆发动机电控系统的电磁加固.研究结果表明:采用防波套屏蔽方案,在分支线束和主线束的穿套中,首先对分支线束防波套进行穿套和捆扎,再利用主线束防波套来包裹捆扎三个已进行捆扎的分支线束.采用截面积较大的深色线束作为接地线,在线路接地线的引出位置使用胶带热缩管加固,确保线束的抗拉性和可靠性.同时根据线束和电磁波长的比值来确定接地数量和布置方式.

关键词：电磁脉冲、防波套、屏蔽效能

所属期刊栏目：45

分类号：U464(汽车工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目310822171116;西安航空学院校级科研项目2017KY1217

在线出版日期：2017-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1878-1882