移动边缘计算技术在高铁通信网络中的应用
随着高铁的日益普及,在高铁列车与地面之间建立移动数据通道,满足车地数据传输以及旅客上网的需求,成为越来越迫切的问题.现有GSM-R和LTE-R的解决方案,还存在带宽小、时延大、传输不稳定等问题.为此,本文提出采用移动边缘计算(Mobile Edge Computing,简称为MEC)技术来优化高铁通信网络.主要思想是在车厢和基站部署MEC服务器,经过两级MEC服务器的协同配合,达到复用空口链路、提升无线传输稳定性和降低时延的目的,并最终提升用户体验.通过实际网络试验结果显示,该方案可显著提升传输速率、减小传输时延.
移动边缘计算、MEC服务器、协同配合、传输稳定性、传输时延
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中国科学院计算机网络信息中心所级项目ZXRW-201601;国家科技重大专项2017ZX03001015-004,2018ZX03001015-002,2018ZX03001021-003
2018-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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