城市交通路口车辆排队系统仿真及优化
针对城市路口车辆排队系统数据不稳定、时效性差的缺点,提出了利用Flexsim仿真技术模拟路口车辆排队系统的方法.论文首先通过分析现场数据,得出车辆排队系统排队规则、车辆排队系统服务时间;然后,利用ExpertFit拟合分布软件拟合排队系统车辆到达时间间隔函数,并利用排队系统函数进行模型仿真;最后,根据模型仿真结果分析,提出优化方案.结果证明,Flexsim仿真技术能有效地模拟路口交通的堵塞情况,对改善路口交通状况有较好效果.
系统仿真、排队系统、Flexsim、交通路口、优化
26
TP3;U49
国家自然科学基金71271138;教育部人文社会科学青年基金14YJC630119;安徽省高校人文社科研究重大项目SK2014ZD016;安徽省住建部软科学研究项目2015-R2-057
2017-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
121-126
