南通轨道交通特殊地质条件下盾构施工的风险及对策

摘要：

南通市轨道交通1号线一期工程北起通州区平潮镇,向东连接至南通经济技术开发区振兴路.轨道交通1号线一期全长39.46km,共设车站28座,其中换乘站5座.工程第3标段盾构施工区间,地处南通市中心,穿越5A景区濠河风景区、中心商业区、城市主干道、农贸市场及老旧居民区,与既有建筑及河床底部距离近.同时区间线路设计转弯半径小,转弯曲线距离长,工程施工难度大、风险高.因此,必须采用相应对策和特殊施工方法,才能安全完成施工任务.

关键词：南通地铁、盾构施工、风险及对策

所属期刊栏目：33

在线出版日期：2020-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：50-53