双燃料掺燃节能混凝土泵车的研究与应用

摘要：

为了改善目前混凝土泵车能耗大，排放污染物高等问题，研究了油气混燃技术在混凝土泵车上应用的关键技术；结合混凝土泵车的基本作业工况和油气混燃的基本特点，提出 CAN 总线与硬线相结合的控制方法，采用发动机负荷率自动匹配节能控制技术，并开发行驶、泵送状态相互切换的掺燃控制系统；采取台架试验，行驶试验，泵送多工况压力试验相结合的调试方法，实现混凝土泵车在行驶与泵送状态下双燃料掺燃工作模式。经过样机试验及销售试用验证，大幅降低混凝土泵车的使用成本，提高了混凝土泵车工作经济性，降低了尾气污染物排放，节能效果非常明显。

关键词：双燃料、节能混凝土、研究应用

分类号：U46;TU6

在线出版日期：2014-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：94-97,98